• Caractéristiques générales et informations :

Le Fourgon Pompe Tonne Grande Puissance (FPTGP) est un engin de luttre contre l'incendie répondant à des normes. Le terme de "Grande Puissance" est employé ici par rapport aux caractéristiques de sa pompe lui permettant de refouler 2000L à 15 bars de pression.

• Châssis : Renault Premium
• Motorisation : 260 ch
• Constructeur : Desautel
• PV : 8T200
• PTAC : 15T
  
• PTRA : 15T750
• Equipage maximum : 8 sapeurs-pompiers (double cabine, 2 places à l'avant avec ceintures 6 places à l'arrière)
• Capacité de la Tonne : 3000L d'eau, 120L d'émusleur et 80L de mouillant (additif)
• Pompe : 2000L/min à 15 bars

Ses missions...

Bien qu'il soit destiné principalement à la lutte contre l'incendie, son matériel lui permet de mener à bien différentes autres missions, comme le sauvetage de personnes, le dégagement de la voie publique, ... Il peut également être utilisé avec la RSR afin d'assurer des interventions de types secours routiers. Les capacités de sa pompe en font un engin pouvant amener des moyens hydrauliques importants sur un sinistre. Il nécessite cependant des moyens d'alimentation plus importants que certains autres engins pompes. La quantité de tuyaux emportée permet d'établir plusieurs lances à des centaines de mètres.

Au centre d'intervention de Saint-Symphorien sur Coise, comment ça se passe?

Les départs :

Les départs du FPTGP se font à 6 sapeurs-pompiers dans la majorité des cas, dont :

• 1 conducteur titulaire du permis poids lourd et de la formation COD1 (COnDucteur niveau1)
  
• 1 chef d'agrè, sous-officier minimum
• 4 sapeurs-pompiers, comprenant 2 chefs d'équipe minimum si possible (caporaux). Ces 4 sapeurs-pompiers peuvent également être 4 sapeurs.
• dans le cas de départs à 8, 2 sapeurs-pompiers viendront compléter l'effectif
  

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